+86-535-2423426
Damperli treyler gidravlik tsilindrlari

Damperli treyler gidravlik tsilindrlari

Tipper treylerlari uchun teleskopik gidravlik silindrlar ixcham tortib olinadigan oyoq izini ichida yuqori cho'zilish uzunligini ta'minlaydi. Asosan, bir{1}}tasirli birliklar sifatida, tortishish kuchi-yordamida kuzovni tushirishdan foydalangan holda qurilgan bu silindrlar orqaga{3}}tortishma va yon-tortishma, yarim tirkama va og‘ir yuk tashuvchi-tashuvchilar uchun samarali yuk tushirish imkonini beradi.

Ta'rif

Tonghesheng Machinery yuqori{0}}sifatli damperli treyler gidravlik tsilindrlarining raqobatbardosh ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri bo'lib, biz shuningdek, professional zavod bilan jihozlanganmiz, kompaniyamizdan damperli treyler gidravlik tsilindrlari mahsulotlarini sotib olishga xush kelibsiz.

 

Tipper treylerlari uchun teleskopik gidravlik silindrlar ixcham tortib olinadigan oyoq izini ichida yuqori cho'zilish uzunligini ta'minlaydi. Asosan, bir{1}}tasirli birliklar sifatida, tortishish kuchi-yordamida kuzovni tushirishdan foydalangan holda qurilgan bu silindrlar orqaga{3}}tortishma va yon-tortishma, yarim tirkama va og‘ir yuk tashuvchi-tashuvchilar uchun samarali yuk tushirish imkonini beradi.


Ko'p bosqichli choksiz po'lat quvurlarni nozik honlama va qattiq xrom bilan ishlangan ko'p{0}}foydalangan holda, bu aktuatorlar yo'ldan tashqari-yo'l sharoitida, markazdan chetga-burilish burchaklari va tsiklik og'ir yuklarda 210 bar (3000 PSI) gacha nominal ish bosimini ushlab turadi.

 

Asosiy spetsifikatsiyalar

 

Parametr

Standart diapazon / spetsifikatsiya

Bosqichlar soni

2 dan 5 gacha bosqichlar

Teshik diametri diapazoni

75 mm dan 250 mm gacha (3 dyuymdan 10 dyuymgacha)

Strok diapazoni

10 000 mm gacha (maxsus uzunliklar mavjud)

Ish bosimi

Nominal: 160 dan 210 bargacha (2300 dan 3000 PSI gacha) / Maksimal tepalik: 250 bar

Suyuqlikning mosligi

Standart mineral gidravlik moylar (ISO VG 32/46/68)

Harorat diapazoni

Standart: -20 ° C dan +80 ° C gacha (-4 ° F dan 176 ° F gacha) / -45 ° C gacha past haroratli muhrlar mavjud

Quvur materiali

27SiMn / St52 / E355 Yuqori-Chikishsiz qotishma po'lat quvur

Yuzaki pardozlash (ID/OD)

ID Honed Ra 0,4 mikrondan kam yoki unga teng; OD Chrome Plated Ra 0,2 mikrondan kam yoki unga teng

Qoplama qatlamining qalinligi

Har bir bosqichda 25 mikrondan 45 mikrongacha qattiq krom qoplama

O'rnatish turlari

Yuqori ko'z / Pastki shpal, pin-ko'z, sharsimon sharsimon o'rnatish

Muhrlash tizimi

Yuqori{0}}bosimli poliuretan (PU), PTFE Chevron qadoqlash, NBR artgich qistirmalari

 

Mahsulotning asosiy xususiyatlari

 

Bosqichni to'xtatish dizayni:Nozik ishlov berilgan{0}}ichki ushlab turuvchi halqalar har bir bosqichni mexanik bogʻlash yoki bosim koʻtarmasdan avtomatik ravishda toʻxtatadi.
Past-ishqalanishli podshipnik halqalari:Shisha{0}}to‘ldirilgan PTFE va bronza{1}}to‘ldirilgan yo‘naltiruvchi tasmalar teleskopik yenglar orasidagi metall-metall bilan- aloqani yo‘qotib, lateral tebranish ostida urishning oldini oladi.
Korroziyadan himoya qilish:Tashqi yeng yuzalari mikro{0}}yorilish qattiq xrom qoplamasini oladi va 96 soatdan 200 soatgacha tuz purkash sinovlaridan (ASTM B117) o‘tib, yo‘l tuzi, loy va abraziv karer changiga bardosh beradi.
O'rnatilgan o'chirish halqalari:Poliuretan kir tozalagichlar tashqi ifloslantiruvchi moddalarni tortib olish davrlarida tozalaydi, ichki birlamchi muhrlarni va suyuqlikning tozaligini himoya qiladi.
Optimallashtirilgan ichki suyuqlik o'tish joylari:Port oʻlchamlari yuqori tezlikda demping paytida zarur boʻlgan yogʻ oqimi tezligini taʼminlash uchun moʻljallangan,{0}}gravitatsiyaning tushishi paytida aeratsiya va kavitatsiya xavfini bartaraf qiladi.

 

Tipping tizimini loyihalash masalalari

 

Burilish qarshiligi va zarba uzunligi:Uzoq{0}}zarbali teleskopik qo'chqorlar to'liq kengaytirilganda ingichka ustunlar vazifasini bajaradi. Tsilindr bosqichining o'lchamlari maksimal uchi burchagi va avtomobil moyilligi ostida Eyler kritik yukini hisobga olishi kerak.
Yon yukni kamaytirish:Damperli treylerlar kamdan-kam hollarda tekis betonda ishlaydi. Tengsiz zamin lateral yuklarni yuqori bosqichga o'tkazadi. Yuqori -ko'zli sferik podshipniklar yoki trunnion o'rnatgichlar silindrni ramkaning burilishiga yo'l qo'ymaydi.
Yog 'ajratish hajmi:Kengaytma vaqtida bosqich diametrlari kamayishi bilan, strokning millimetriga gidravlik suyuqlik talabi pasayadi. Nasosi ochligini oldini olish uchun gidravlik rezervuar quvvati umumiy silindrni kengaytirish hajmidan kamida 25% ga oshishi kerak.
Pastga tushishni boshqarish klapanlari:Bir{0}}tasirli silindrlar tana vazni tufayli pasayganligi sababli, oqimni boshqarish yoki shlang-to‘g‘ridan-to‘g‘ri tsilindrning kirish portiga tushish tezligini nazorat qilish va chiziq bosimi to‘satdan tushib qolsa, -erkin tushishni oldini olish uchun xavfsizlik klapanlari o‘rnatilishi kerak.

 

Odatdagi ilovalar

 

End-Dump Yarim-Treylerlar:Yuqori-tonnali don, qum va shag'al tashuvchilarning yuqori-pin yoki old tomoniga-trunnion o'rnatilishi kerak.
Yon-Treylerlar:Magistral yoʻl qurilishida materialni lateral taqsimlash uchun optimallashtirilgan koʻp bosqichli qisqa{1}}zarba yoki oʻrta{2}}konfiguratsiya.
Qishloq xo'jaligi samosvallari:Yilni yig‘ishtirib olish va go‘ngni qayta ishlash uchun ferma tirkamalariga o‘rnatilgan ixcham ko‘p bosqichli silindrlar.
Munitsipal -Avtomobillar:Tuproqni ko'chirish va buzish chiqindilarini utilizatsiya qilish uchun 6x4 yoki 8x4 shassilarga o'rnatilgan-og'ir yuk ko'taruvchi korpuslar.

 

Moslashtirish parametrlari

 

O'rnatish konfiguratsiyasi:Treyler shassisi oʻlchamlariga moslashtirilgan taglik-soʻnggi muybalar, yuqori koʻndalang{1}}trubalar, sferik novda koʻzlari, gardish oʻrnatmalari va tirgak tuzilmalari.
Portni joylashtirish va ip turlari:SAE gardish portlari, NPT, BSPP yoki metrik iplar shassi oʻzaro{0}aʼzolarini tozalash uchun maxsus burchak ostida joylashtirilgan.
O'rnatilgan xavfsizlik klapanlari:To'g'ridan-to'g'ri{0}}o'rnatilgan shlangning yorilishidan himoya qiluvchi klapanlar yoki to'g'ridan-to'g'ri silindr tagiga o'rnatilgan proportsional boshqaruv tushirish klapanlari.
Material va muhrni tanlash:Shimoliy iqlim uchun past haroratli nitril plomba-, asfalt tashish uchun Viton yuqori haroratli-muhrlari yoki yuqori-zarbali yuklar uchun qalinlashgan quvur devorlari.
Strok va diametrni moslashtirish:Treyler o'rnatish kronshteynining geometriyasini o'zgartirmasdan, mijozning SAPR modellariga mos keladigan zarba uzunligi.

 

Ishlab chiqarish jarayoni

 

Xom ashyoni tekshirish:Ichki bo'shliqlar, tikuvlar yoki devor qalinligi o'zgarishini aniqlash uchun kiruvchi 27SiMn / E355 xom choksiz po'lat quvurlarni-ultratovushli buzilmaydigan sinov (NDT).
Nozik ishlov berish va tornalash:CNC tornalari tashqi pog'ona geometriyalarini, muhr oluklarini, ichki ushlab turuvchi iplarni va qattiq bardoshlik bantlari ichida o'rnatish yuzalarini aylantiradi.
Skiving va rolikli pardozlash:Tsilindrning ichki teshiklari yuqori yumaloqlikka va muhrning uzoq umr ko'rishi uchun oyna qoplamasiga (Ra 0,2 mikrondan kam) erishish uchun siqib chiqariladi va yondiriladi.
Qattiq krom qoplama:Tashqi sahna yuzalari qattiq xrom bilan elektrolizlanadi, so'ngra maqsadli qalinlik va korroziyaga chidamliligiga erishish uchun mikro-pardalanadi.
Robotik payvandlash:Trunionlar, pastki qopqoqlar va port bloklari ultratovushli payvand choklarini tekshirish bilan avtomatlashtirilgan MIG/MAG sozlamalari yordamida payvandlanadi.
Toza xonani yig'ish:Xonani toza-yuvish va yig‘ish muhrni o‘rnatish va ichki komponentni kiritish vaqtida zarrachalar ifloslanishining oldini oladi.

 

Tekshirish va sinov

 

Har bir ishlab chiqarilgan silindr qadoqlashdan oldin sinovdan o'tkaziladi:
Gidravlik bosim sinovi:Strukturaviy payvand chokining yaxlitligini va qobiq mustahkamligini tasdiqlash uchun minimal vaqt davomida 1,5 marta nominal ish bosimida (315 bargacha) statik bosim sinovi.
Ichki qochqin (bypass) testi:Birlamchi muhr chegaralari boʻylab ichki suyuqlikning nol aylanib oʻtishini tasdiqlash uchun bosimni ushlab turish--bosqichma-bosqich tekshiring.
Past-bosim muhr sinovi:Past bosimni tekshirish (10 dan 20 bargacha) yumshoq qistirmalarning past yuk ostida suyuqlik yig'masdan to'g'ri kirishini ta'minlaydi.
Toʻliq-Strokni kengaytirish testi:Bosqichning silliq o‘tishini chatlash, bog‘lash yoki shovqinsiz tekshirish uchun sinov dastgohi nazorati ostida to‘liq uzaytirish va orqaga tortish amalga oshiriladi.
O'lchov va sirt pürüzlülüğü auditi:CMM koordinatalarini o'lchash, sirt pürüzlülüğünü tekshirish (Ra) va barcha toymasin yuzalar bo'ylab xrom qalinligi o'lchagichni tekshirish.

 

Kotirovka uchun xaridorlar nimani taqdim etishi kerak

 

Aniq texnik taklif va tijorat taklifini olish uchun quyidagi spetsifikatsiyalarni taqdim eting:
Yuk ko'tarish quvvati / yuk og'irligi:Tuproqning umumiy og'irligi va maksimal yuk tashish hajmi (tonna yoki funt).
Treyler tanasi uzunligi va maksimal uchi burchagi:Korpusning burilish pinidan old devorgacha bo'lgan o'lcham, kerakli quyish burchagi (masalan, 45 gradusdan 50 daraja).
O'rnatish markazi masofasi:Orqaga tortilgan holatda (Yopiq markaz uzunligi)-pin{1}}bog'lash va maksimal uzaytirish uzunligi talab qilinadi.
Afzal o'rnatish uslubi:Trunnion o'rnatish, yuqori ko'z, pastki sharsimon sharsimon to'p yoki moslashtirilgan tirqish tartibi.
Tizimning gidravlik bosimi:Shlangi nasosning ish bosimi (bar / PSI) va oqim tezligi (L / min yoki GPM).
Ishlash muhiti:Atrof-muhitning ish harorati diapazoni va ta'sir qilish tafsilotlari (masalan, yo'l tuzi, kon changi, dengiz muhiti).

 

TSS

 

Savol: Nima uchun tsilindrlar uchun standart ST52 yoki 1045 po'lat o'rniga 27SiMn po'lat quvurlaridan foydalanish kerak?

Javob: 27SiMn ST52 yoki 1045 bilan solishtirganda issiqlik bilan ishlov berishdan so‘ng yuqori kuchlanish (980 MPa dan katta yoki unga teng) va oquvchanlik (835 MPa dan ortiq yoki teng) ni taqdim etadi. Bu mexanik kuchni yo‘qotmasdan, oldingi o‘qda o‘lik og‘irlikni kamaytirish va yuk tashish hajmini oshirish imkonini beradi.

Savol: Tipperni uzaytirish paytida sahnadagi shovqin yoki tartibsiz harakatga nima sabab bo'ladi?

Javob: Bosqichning shovqini odatda gidravlik moy ichidagi havo tiqilib qolganligi, shassi o'rnatish pinlarining noto'g'ri mexanik hizalanishi yoki ifloslangan gidravlik suyuqlikning ichki eskirish halqalariga tegishi natijasida yuzaga kelgan haddan tashqari ishqalanish natijasida yuzaga keladi.

Savol: Bir{0}}tasirli teleskopik tsilindrlarni ikki tomonlama-tasirli sifatida ishlatish mumkinmi?

Javob: Yo‘q. Bir{1}}tasirli standart teleskopik tsilindrlar yog‘ bosimini faqat kengaytirish uchun ishlatadi va yog‘ni rezervuarga qaytarish uchun tana vazniga tayanadi. Ularni majburiy orqaga tortish bosimi bilan ishlatish ichki artgichlar va bosqich muhrlarini puflaydi. Ikki{4}}tasirli teleskopik qurilmalar ichki yog 'o'tkazgichlari bo'lgan alohida ikki{5}}port dizaynini talab qiladi.

Savol: Teleskopik tsilindrlarga texnik xizmat ko'rsatish jadvali qanday?

Javob: Har 50 ish soatida yoki haftada bir marta o'rnatish pinlarini va moylash trunniyasini moylash joylarini tekshiring. Har kuni xromli sahna yuzalarida zarba izlari yoki axloqsizlik mavjudligini tekshiring. Gidravlik qaytaruvchi filtrlarni almashtiring va abraziv zarrachalar artgichning ichki qistirmalariga zarar yetkazmasligi uchun har 500 ish soatida suyuqlik holatini tekshiring.

Issiq teglar: damperli treyler gidravlik silindrlari Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, kompaniya, yuqori-sifat, sotib olish, mahsulotlar

So'rov yuborish

(0/10)

clearall